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全国天气新闻

    今冬华北东北一雪难求 到底是什么扼制了水汽?

    发布时间:2019-02-01 13:14:02

      中国天气网讯 这两天,中东部又迎来大范围雨雪天气,但是依旧没华北、东北啥事儿…自打去年入冬以来,北方雪就下得“吝啬”,尤其是东北、华北小伙伴,只能暗搓搓“干着急”。都说掐住北方雪脖子的是水汽,但是水汽真那么难求吗?到底是什么扼制了水汽?此外,华北、东北的雪真的变少了吗?

      为何今冬华北东北水汽难求?

      近几天,在一股从西伯利亚倾巢而出寒潮的催化下,江苏、安徽、湖北、河南、陕西等地雨雪顺势而下,南京、合肥、武汉、郑州这些大城市大雪纷飞,这些地区小伙伴早晨醒来推开窗就能看到美美雪景,令人羡慕不已。(这种场景,今年东北、华北小伙伴基本只能暗搓搓隔着电脑屏幕欣赏。)

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    昨天安徽淮北市的雪世界,白茫茫一片。陈玉琪 拍摄

      隆冬季节的鹅毛大雪,本该是东北、华北傲娇的“资本”,这个冬天普遍成为了“稀罕物”。据中国天气分析师邵鹏分析,2018年12月1日-2019年1月31日,东北、华北降水量较常年同期普遍显著偏少,长春、石家庄、呼和浩特等省会城市偏少8成左右。知否,知否,应是大雪纷飞,为何今年难(不)见雪?

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    图中颜色越红代表“缺水”程度越严重。来源于国家气候中心

      邵鹏表示,气温、水汽、动力抬升是下雪的三个必要条件,简单来说就是冷暖湿气流相互碰撞的“火花”,而今冬东北、华北普遍空气干燥,水汽成为降雪一大难!但为何没水汽?

      这就得说道说道华北、东北冬季水汽的来源。一般来说,从南方过来水汽基本会“止步”于长江中下游一带,很难继续北上,所以北方水汽“供给站”只能是更北和更东边的海洋。具体来说,日本海、北冰洋是东北地区的重要水汽来源,黄海和渤海是华北水汽重要来源。

      海洋水汽不会平白无故来,那么如何“撬动”海洋给华北、东北带来水汽呢?主要靠冷空气!这时冷空气大致就相当于“压水泵”,是降雪制造机。

      据邵鹏分析,能“撬动”海洋给华北、东北带来水汽的冷空气强度至少在中等强度以上。自2018年9月开始,影响北方中等强度及以上强度级别的冷空气一共有10股,其实实力整体不算弱。

      冷空气出现频率及实力也不弱,可为何水汽就一直输送不来呢?这是因为水汽输送的决定性要素之一是冷空气路径。

      一般来说,冷空气主要分为三路,即西路、西北路和东路,西路和西北路冷空气携带的水汽较少,且经过西北地区尤其是新疆的“消耗”,基本所剩无几,只能给东北和华北带来大风、降温天气;而如果东路冷空气影响北方,经过日本海、北冰洋、黄海、渤海时会携带大量水汽,东北、华北出现雨雪的几率更大。

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    图为北京水汽输送路径。任成英制图

      但是从统计数据来看,去年9月开始冷空气全部都是西路和西北路,东路冷空气基本没有,可以说一直在“跑偏”。

      东路冷空气来不了,想要充足水汽,门儿都没有;没有水汽补给,雪自然就没啥看头了。

      隆冬季节东北华北雪真的越来越少?

      冬季本该是赏雪的季节,却越来越多华北、东北小伙伴感慨“现在雪没小时候的大”、“雪越来越少”,连气象先生宋英杰甚至也表示“雪已成为北京的一种‘濒危’天气”。那么,雪是不是真的变少了?

      从中国天气网统计数据来看,冬季华北、东北降雪日数的确呈普遍减少趋势。像是天津上世纪50年代冬半年平均降雪日数为16.7天,2011年以后骤减至8天;石家庄50、60年代冬半年平均降雪日数为20天左右,2011年以后仅不足10天。哈尔滨从1961年以来,降雪日数也呈现减少趋势。

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      降雪日数的减少,意味着这些大城市小伙伴冬天见到雪的频率在降低,容易给网友造成“雪越来越少的”印象,“求雪”似乎逐渐成为“常态”。

      东北、华北隆冬季节降雪日数的确呈减少趋势,北京甚至于成为今冬唯一未见雪花的北方省会级城市。不过,未来可期,大雪可待,期待一股不再“跑偏”的东路冷空气带来水汽,让华北、东北小伙伴不再“干着急”。(文/杨兴)